尽管全球贸易态势紧张，但电子商务的蓬勃发展推动了空运的发展，为一些大航空公司带来了利润。这也显示了强劲的消费者信心。

国际航空运输协会（IATA）在本周于悉尼召开的世界航空运输年会上表示，预计今年的空运需求会增长4%。2017年空运增长9.7个百分点，虽然今年不能以同样的速度增长，但是电子商务的发展给空运创造了增长机会。时间性强的药品也是一大助力。

主要的受益航司是像国泰航空、阿联酋航空、汉莎航空和大韩航空这样货运量大的航空公司。

电子商务的增长对包裹运输公司也是一大福音，诸如UPS和联邦快递公司。同时，二手飞机买卖商和飞行员也获益。

汉莎总裁Carsten Spohr在悉尼年会期间向路透社表示，目前空运市场非常强劲。他还补充说道，因为德国的出口拉动型经济和另一端的电子商务，汉莎的飞机在来回都是满载的。

国泰航空总裁Rupert Hogg说，消费者支出的增加推动了电子产品等高端产品的需求。

IATA经济学家Brian Pearce也表示，美国现实行减税政策和宽松的货币政策，商业和消费者信心在不断上升，世界贸易出现周期性复苏。他说：“消费者需要获得产品，跨境贸易正如火如荼进行。电子电子商务确实比以前更大程度地拉动增长。”

空运也有效利用了飞机。退役的波音747从被解体的命运中逃脱，通过中转站如阿拉斯加州的安克雷奇，运送全球货运。

由于对货机版本的需求，到2020年，波音也将其中型767飞机的月均产量从2.5架增长到3架。波音747和777货机也已经获得了UPS、汉莎航空、全日空和卡塔尔航空的新订单。

波音市场副总裁Randy Tinseth说：“如果空运市场保持4到5个增长点，每月宽体货机的产量需要2架。”